自己动手做家装防水，刷涂料肯定少不了，这就跟吃薯条要蘸番茄酱一样的道理，完美的搭配，必不可少的步骤。而刷涂料，最讨厌的就是刷完后起泡、破洞、脱落。试想一下，你先看着涂层表面出现许许多多的小气泡，然后起泡破裂形成密密麻麻如针孔状的小洞。破坏美感事小，造成渗漏隐患事大。自己辛辛苦苦刷半天，到头来告诉你要“回炉重造”，防水要求不合格，涂料脱落，刷了也白刷。

既然出现问题我们就要去解决问题，气泡为何产生我们首先得弄清楚。
1、涂层内本身存在气体，这原因估计很多小伙伴都能考虑到。毕竟不是专业处理，像溶剂蒸气、水蒸气、膨胀的空气等等，都有可能是造成气泡出现的“犯罪嫌疑人”之一。至于是“团伙”还是“单干”这个就先不考虑了，反正气体的存在会突破涂层，并逐渐鼓起形成气泡，破裂或者磨破后就形成让人看着“痒痒”的针孔。
2、涂层表面干固速度快于内部。表面凝结后内部还存在液状，空气带不出去，淤结在表层下方形成气泡。有时候，为了赶时间着急涂刷多遍，导致第一遍的涂料还没有干透，第二遍就覆盖上去，这个是要注意的。当然，为了保证涂料的有效性，在选用稀释剂、固化剂时候，要遵照使用说明或者可以咨询专业人员，我们要控制涂料与被图表面之间的温度不能过大。

尤其是在采用加热干燥时，涂层的静止时间、溶剂的挥发程度、还有搅拌时有无气泡存在等等，都是要提前检查、计划。如果是潮湿的基层呢，建议使用乳胶漆，不要用封闭式涂料。一次涂刷不要太厚，适当拉长重涂时间段，保证内外干燥充分。采用加热干燥办法时，一定要控制好静置时间，等溶剂充分挥发后在预热涂层，不能急躁。
 
那已经出现气泡了，有没有补救办法呢？
1、涂层表面有少量气泡、针孔时，大家可以去买一点0~1号的细砂纸，打磨消除气泡后，用腻子补嵌孔眼部分。干硬后再打磨平整一下，补涂颜色一样的涂料就OK了。
2、如果气泡、鼓包太多呢，只能把涂膜铲除，根据气泡产生原因，采取对应的处理。比如说基层含水率太大，那就等基层干燥后再涂刷涂料。
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